http://www.forovolvo.com/ www.forovolvo.com Wed, 16 May 2012 14:08:52 UTC es-es hourly 1 http://www.forovolvo.com/compra-volvo-vp419.html Hola mi nombre es Jose, escribo en este foro porque no se me ocurre ningun sitio mejor para hacerlo, la cuestion es que quiero comprar un volvo de segunda mano y necesito de alguien con cierta experiencia para que me aconseje ¿que eleccion sería mejor en cuanto a prestaciones, equipamiento y consumo: volvo v40 1.9 o volvo s80 2.5? ambos diesel y del 2002, el primero 1900 euros y 2400 el segundo. Espero su pronta respuesta, un saludo.]]> Wed, 16 May 2012 09:56:03 UTC http://www.forovolvo.com/compra-volvo-vp419.html http://www.forovolvo.com/ventilador-mucho-tiempo-encendido--vp418.html Hola!
A mi v401.8i de 1999 le he notado que úlimamente después de pararlo, el ventilador permanece mucho tiempo funcionando. Exageradamente. A veces lo he dejado me he ído y alguna hora después he vuelto y estaba todavía funcionando. El otro día me pegó un susto, fuí a arrancar y empezó un ruido como de relé o de intermitencia rápida en la zona del botón de avería, y el coche no arrancó. Tuve que tirar de pinzas de otra batería.

¿puede estar esto relacionado? (por cierto...me intriga porqué cuando no tiene fuerza la batería, al intentar arrancarlo suena ese sonido tipo intermintente en esa zona del cuadro de mandos)...

gracias!!!]]> Wed, 16 May 2012 08:10:36 UTC http://www.forovolvo.com/ventilador-mucho-tiempo-encendido--vp418.html http://www.forovolvo.com/calefacion-850-vp417.html muy buenas me he comprado un 850 tdi recientemente y estoy encantado con el y su bajo consumo era de un señor mayor y la verdad que un teniendo sus cosillas de la edad el auto solo tiene 80.000 klm y anda de lujo solo tengo un pequeño problema el mando del ventilador solo responde en la posion 4 osea a tope le he puesto el mando nuebo y sigue igual y tambien probe el otro dia con un ventilador de desguace y lo mismo sabe alguien si es una pieza que va al lado del ventilador detras de la guantera que ve metida en el circuito del aire como para que se refrigeresujeta con un tornillo y tiene dentro con un hiodo grande o resistencia.lo lleve al electricista y me dijo que tenia que soltar vamos de todo eso supone horas y horas y creo que no es asi si alguno a tenido ese fallo y sabe de donde es seria una gozada un saludo muy cordial a todos y gracias de antemano]]> Wed, 16 May 2012 07:38:47 UTC http://www.forovolvo.com/calefacion-850-vp417.html http://www.forovolvo.com/problemas-con-el-cambio-automatico-vp416.html Hola ,
Creo que me esta ocurriendo lo mismo que a ti.
El coche aun funciona pero me cuesta poner la marcha adelante o atras.
Una vez puesta parece todo normal.
Creo que el problema no ha de ser grave , pero al hablar del cambio automatico seguro que me timaran.
que me aconsejas?
Jordi]]> Thu, 10 May 2012 15:43:37 UTC http://www.forovolvo.com/problemas-con-el-cambio-automatico-vp416.html http://www.forovolvo.com/ruido-en-parte-trasera-derecha-y-perdida-de-potencia-vp415.html Hola a todos:

Bueeeeeeeeno. Pues espero que la pesadilla haya terminado. Al menos así lo parece... de momento. El pasado viernes 4 de mayo me entregaron el coche y a fecha de hoy ni ha reproducido la avería ni ha surgido ninguna nueva. Vamos a ver si dura

Exigí un informe completo en el que han detallado todos y cada uno de los trabajos, así como las piezas que han sustituido (y que me han entregado porque así se lo pedí también), garantía, etc.

En fin, si hubiesen hecho las cosas bien desde el principio y no sólo desde que le vieron las orejas al lobo todos nos habríamos ahorrado molestias y sofocones.

Saludos - RafaG]]> Wed, 09 May 2012 10:42:33 UTC http://www.forovolvo.com/ruido-en-parte-trasera-derecha-y-perdida-de-potencia-vp415.html http://www.forovolvo.com/consumo-volvo-v60-1-6-115cv-drive-vp414.html hola a todos mi tema es q llevo con el volvo v60 4 meses es el 1.6 115cv drive momentun me lo compre con este motor porque me dijeron q hera un mechero consumiendo y q no llegaria a los 5l a los 100 en carretera y no consigo bajarlo de 6,2 segun ordenador conduciendo normal ,¿Me podria desir algien algo sobre esto? en la casa me dijeron q ya bajara.gracias]]> Sat, 28 Apr 2012 09:23:07 UTC http://www.forovolvo.com/consumo-volvo-v60-1-6-115cv-drive-vp414.html http://www.forovolvo.com/nueva-gama-volvo-xc90-2012-vp413.html Desde el próximo mes de mayo los interesados en el Volvo XC90 podrán adquirir la gama 2012. No hay cambios estéticos importantes aunque si en cuanto a decoración, con nuevos diseños para las llantas de aleación, una paleta de colores más completa y ciertos apliques en aluminio.

De igual modo los XC90 2012 estrenan un asidero para el portón posterior en piel, un sistema de sonido/navegación con compatibilidad iPod/iPhone y Android, y algunos guarnecidos con materiales de superior calidad. La oferta para el mercado español sólo contempla dos motores diésel, dejando fuera los de gasolina que en nuestro país tienen muy poca demanda debido a sus altos consumos.



Los precios recomendados del XC90 2012 son:
2.4 D4 163 CV 2WD Aut. Kinetic 46.990 €
2.4 D4 163 CV 2WD Aut. Momentum 50.707 €
2.4 D4 163 CV 2WD Aut. Summum 55.220 €
2.4 D4 163 CV 2WD Aut. R-Design 55.363 €
2.4 D5 205 CV 4WD Aut. Kinetic 51.990 €
2.4 D5 205 CV 4WD Aut. Momentum 55.707 €
2.4 D5 205 CV 4WD Aut. Summum 60.220 €
2.4 D5 205 CV 4WD Aut. R-Design 60.353 €
2.4 D5 205 CV 4WD Aut. Executive 64.866 €



Fuente:
http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nueva-gama-volvo-xc90-2012/]]> Thu, 26 Apr 2012 18:53:49 UTC http://www.forovolvo.com/nueva-gama-volvo-xc90-2012-vp413.html http://www.forovolvo.com/nuevo-motor-d3-136-cv-para-el-volvo-xc60-vp412.html Ya se pueden adquririr en el mercado español las nuevas versiones del Volvo XC60. La firma sueca ha realizado algunas variaciones en la oferta, añadiendo un nuevo motor diésel y cambiando la denominación de las otras. Las primeras entregas comenzarán en unas semanas.

La mayor novedad del XC60 2012 es la introducción del bloque 2.0 D3 de cinco cilindros y 136 CV, con un par máximo de 350 Nm. Según los datos homologados el nivel de emisiones es de 149 g/km de CO2. De momento Volvo no ha comunicado los datos de prestaciones. Lo que sí conocemos son los precios recomendados, que serán de 34.490 € para el Kinetic, 37.215 € para el Momentum, 38.909 € para el R-Design y de 40.283 € para el Summum, todos ellos con la caja manual (en opción hay una automática).

Fuente:
http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nuevo-motor-d3-136-cv-para-el-volvo-xc60/]]> Thu, 26 Apr 2012 17:19:26 UTC http://www.forovolvo.com/nuevo-motor-d3-136-cv-para-el-volvo-xc60-vp412.html http://www.forovolvo.com/nuevo-volvo-s60-titanic-collection-vp411.html ]]> Thu, 26 Apr 2012 17:05:17 UTC http://www.forovolvo.com/nuevo-volvo-s60-titanic-collection-vp411.html http://www.forovolvo.com/nuevo-volvo-s60-titanic-collection-vp410.html Volvo Cars España celebra el centenario del hundimiento del Titanic lanzando al mercado una nueva serie especial del S60 denominada "Titanic Collection" que recibe una mayor dotación de serie sin que por el precio suba de manera proporcional.

Para realizar la nueva edición limitada, Volvo ha partido del S60 con acabado Momentum al que han sumado el sistema RTI, brújula, un nuevo equipo de sonido de alta calidad con ocho altavoces, puerto USB y decoración exterior específica. Además incluye iluminación diurna por LEDs, climatizador, ordenador de viaje, llantas de aleación de 17 pulgadas, etc.

Los interesados podrán elegirlo en blanco o negro, y con cambio manual o automático. El único motor disponible es el 2.0 D4 con 163 CV. El precio recomendado arranca en los 34.900 €.

Fuente:
http://es.autoblog.com/2012/04/25/espana-nuevo-volvo-s60-titanic-collection/]]> Thu, 26 Apr 2012 17:05:17 UTC http://www.forovolvo.com/nuevo-volvo-s60-titanic-collection-vp410.html http://www.forovolvo.com/ruido-en-parte-trasera-derecha-y-perdida-de-potencia-vp409.html Hola a todos:

Bueno, pues seguimos con el serial Cambiado el filtro de carbono, montada la segunda bomba de gasolina y... ahora les da registro de error en un sensor de presión ( Otra pieza a cambiar.

Esto es el cuento de nunca acaba

¿Alguien ha tenido alguna experiencia similar o se le ocurre alguna idea?

Gracias anticipadas - RafaG]]> Wed, 09 May 2012 10:42:33 UTC http://www.forovolvo.com/ruido-en-parte-trasera-derecha-y-perdida-de-potencia-vp409.html http://www.forovolvo.com/luz-de-cuadro-no-se-apaga-vp408.html Buenas tardes:tengo un volvo V70 2.5 D del 2000,la luz getion motor se queda encendida: se le pasa la maquina y dice: Señal pedal de freno no fiable.]]> Mon, 23 Apr 2012 14:18:39 UTC http://www.forovolvo.com/luz-de-cuadro-no-se-apaga-vp408.html http://www.forovolvo.com/brico-volvo-s40-2-0d-de-2005-cambio-de-aceite-y-filtros-vp407.html Hola, ya que en su día me costó encontrar información para realizar el cambio de aceite y filtros para el volvo S40 2.0D modelo de 2005, he realizado un manual o brico en pdf para todos aquellos que se lo quieran cambiar ellos mismos.
He de decir que es como todo, parece complicado hasta que se hace, luego nos damos cuenta que es tremendamente simple y sencillo. Está muy detallado y con bastantes fotos para que resulte lo más fácil posible.

Así que si le sirve de ayuda a alguien, aquí lo dejo:

http://dl.dropbox.com/u/74746885/Brico%20aceite%20y%20filtros%20volvo%20S40%202.0D%20de%202005.pdf]]> Fri, 20 Apr 2012 22:22:48 UTC http://www.forovolvo.com/brico-volvo-s40-2-0d-de-2005-cambio-de-aceite-y-filtros-vp407.html http://www.forovolvo.com/centralita-volvo-v40-vp406.html Buenas. Necesito cambiar la centralita de mi coche. Save alquien donde la podria comprar y sobre que precio estara?? Gracias]]> Fri, 20 Apr 2012 10:41:49 UTC http://www.forovolvo.com/centralita-volvo-v40-vp406.html http://www.forovolvo.com/ruido-en-parte-trasera-derecha-y-perdida-de-potencia-vp405.html Hola a todos:

Sigo con la historia: han estado haciendo pruebas cortas y largas y según ellos el error no se ha reproducido pero piensan que puesto que el filtro estaba mal es el que ha podido dañar también la bomba de gasolina nueva, así que la van a volver a cambiar y a seguir haciendo pruebas.

Mi impresión es que en un primer momento nadie se ocupó de comprobar el estado del filtro y eso hizo que se fastidiara la primera bomba de gasolina y la nueva que pusieron sustituyendo la dañada. Por eso ahora no les queda otra que ir a por una tercera alegando que "creen" o "sospechan" que puede ser eso.

Nadie cambia una pieza solo porque "cree". Pero claro, imagino que lo que no quieren reconocer es que han metido la pata desde el principio por no valorar todas las opciones

Saludos - RafaG]]> Wed, 09 May 2012 10:42:33 UTC http://www.forovolvo.com/ruido-en-parte-trasera-derecha-y-perdida-de-potencia-vp405.html http://www.forovolvo.com/ruido-en-parte-trasera-derecha-y-perdida-de-potencia-vp404.html Hola a todos:

Mi nombre es Rafa y éste es mi primer mensaje, a ver si alguien amablemente me puede echar una mano: tengo un S40 2.4 Kinnetic de 2004 que desde hace un mes da el siguiente problema: tras estar circulando por ciudad (baja velocidad, cambios de marcha) en trayecto corto (no más de 5/6 kms) comienza un ruido en la parte derecha trasera a la altura de la boca del depósito de combustible acompañado de pérdida de potencia del motor que provoca la inmovilización del vehículo. Además se e3nciende la luz de fallo en el sistema de emisiones

El mecánico que envió Volvo Assistance detectó fallo en un cilindro y batería descargada, además se desprendía fuerte olor a gasolina y humo denso negro.

En un primer momento cambiaron la batería pero el mismo día que saqué el coche del garaje se repitió el problema. Me vinieron a decir que el problema de la batería había solapalado el otro y que eran averías diferentes. Después de un mes de broncas con el taller (por supuesto el servicio oficial de siempre) me cambiaron la válvula MAF y la bomba de gasolina.

Una vez más, el mismo día que saqué el coche del taller (el pasado viernes 13) se reprodujo exactamente el mismo problema. Están haciendo pruebas y dicen que no detectan el fallo. Hoy me han dicho que van a cambiar el filtro de carbono porque quizá esté ocasionando que la bomba de gasolina no funcione en condiciones. Pero vamos que, según su versión, lo van a hacer por probar, no porque estén convencidos.

Lamento el ladrillo, pero hacía falta para poneros en antecedentes.

Cualquier idea o comentario serán bienvenidos. Muchas gracias.

Rafa G]]> Wed, 09 May 2012 10:42:33 UTC http://www.forovolvo.com/ruido-en-parte-trasera-derecha-y-perdida-de-potencia-vp404.html http://www.forovolvo.com/pregunta-vp403.html Hola

Me ha pasado a mi tambien. Acababa de registrarme en el foro y he procedido a presentarme. Al no verlo publicado, lo primero que he pensado era si lo habia hecho mal y a punto he estado de repetirla.
En la seccion presentaciones incluiria alguna coletilla para principiantes.

Saludos]]> Sun, 15 Apr 2012 17:19:31 UTC http://www.forovolvo.com/pregunta-vp403.html http://www.forovolvo.com/saludos-y-presentacion-vp402.html Hola

De entrada comentaros que soy un apasionado de los autos Volvo desde hace muchos años. He tenido solamente tres modelos y es que ¡como son tan duros! cada uno me dura muchisimo.
No sabia de la existencia de este foro, espero a partir de ahora poder compartir con vosotros, alegrias y penas

Un saludo]]> Sun, 15 Apr 2012 11:43:38 UTC http://www.forovolvo.com/saludos-y-presentacion-vp402.html http://www.forovolvo.com/ayuda-duda-distancia-tornillos-vp401.html Hola a todos, acabo de adquirir un volvo c30 del 2009 2.0D con llantas de 16 de 5 tornillos.
Pues bien , lo que quiero es cambiarle las llantas a unas de 17, lo que no se es la distancia entre tornillos que tiene que tener. Alguien me podría ayudar?
Muchas gracias!]]> Fri, 13 Apr 2012 17:45:40 UTC http://www.forovolvo.com/ayuda-duda-distancia-tornillos-vp401.html http://www.forovolvo.com/8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo-vp400.html 8.300 millones de euros es lo que va a invertir Volvo en desarrollar nuevos modelos y mejorar sus instalaciones productivas a lo largo de los próximos 5 años, en un enfoque claro para poder afrontar el crecimiento planificado por los suecos y sus dueños de Geely. Y es que no puedes olvidar que Volvo tiene un objetivo a 10 años de llegar a las 800.000 unidades anuales (en 2011 sólo colocaron 47.000), con un punto intermedio en 2014 donde esperan comercializar 200.000 coches en todo el globo.

Querer incrementar su penetración de mercado a semejante ritmo exige una fuerte inversión de capital para poder contar con la gama adecuada y la infraestructura para comercializarla, y de ahí esta inyección económica, que saldrá de préstamos concedidos a Volvo, y de sus propias cuentas de explotación.

Una apuesta arriesgada, pero que de funcionar, debería situar a Volvo cerca de las cifras de BMW y Audi, ambas con más de un millón de coches colocados anualmente.

Fuente:
http://es.autoblog.com/2012/04/06/8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo/]]> Mon, 09 Apr 2012 18:09:00 UTC http://www.forovolvo.com/8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo-vp400.html http://www.forovolvo.com/averia-vp399.html Quiero agradecerle a "xc-90-sport" la foto publicada y la explicación de la averia, me fué de mucha ayuda tuve el mismo problema con mi volvo s 60 la llave ya no giró, y efectivamente el mismo problema, es una punta de esa aleación de metales que están hechas la mayoría de cerraduras, y esta luego de romperse y al quedar libre obstruye el giro de la llave. No me fué muy dificil repararla, yo no soy mecánico autromotriz, pero si tengo algunas herramientas en mi casa, solo es necesario un desarmador de estrella que ajuste a la cabeza de los tornillos, dos desarmadores planos, y un martillo pequeño, y no es necesario desmontar toda la pieza, luego de desmontar las piezas plasticas que cubren la base y eje del timon y todo su sistema eléctrico, por debajo del clausor y en dirección de la cerradura, verán una placa de bronce con 3 depresiones en tres de sus lados, estas sirven para aflojarla con los desarmadores planos y unos pequeños golpes con el matillo, luego deberán hacer palanca con los desarmadores y la placa se irá separando no es necesario quitarla toda luego de tener una ranura de medio centimetro, con buena luz y unas pinzas finas y largas pueden extraer la punta rota, deben tener cuidado por que hay un resorte que se desajusta pero con las pinzas lo pueden colocar de nuevo en su lugar y luego con unos pequeños golpes con el martillo, la placa queda igual de ajustada como la encontraron y solucionado el problema, yo que no tengo experiencia en esto me tardé una hora y media. Realmente creo que es un problema que todas las consesionarias volvo lo deberian reparar sin ningún costo, no se consumen repuestos ni lubricantes, y efectivamente el responsable es la fábrica Alemana, VALEO quienes manufacturan este dispositivo (cerradura). Pero para todas las consesionarias volvo esto es negocio en Guatemala esto me hubiera costado entre Q8,000.00 y Q10.000.00 (Quetzales) unos mil a mil quinientos dolares.]]> Fri, 06 Apr 2012 00:58:50 UTC http://www.forovolvo.com/averia-vp399.html http://www.forovolvo.com/desatencion-al-cliente-vp398.html Nadie piensa hacer nada para poner las pilas en atención al cliente, perdón donde se "jode" al cliente un poco mas.]]> Tue, 27 Mar 2012 08:16:55 UTC http://www.forovolvo.com/desatencion-al-cliente-vp398.html http://www.forovolvo.com/740-turbo-intercooler-vp397.html Buenas compañeros, aqui os enseño el coche que compre hace un mes mas o menos.

Una vez revisado y probado, no puedo estar mas contento: facil de conducir , elegante , comodisimo y de poco consumo.

Lo utilizo a diario , haciendo con el unos 50 km mas o menos.

Hoy no se hacen coches tan robustos, espero que os guste.



]]> Mon, 26 Mar 2012 15:41:56 UTC http://www.forovolvo.com/740-turbo-intercooler-vp397.html http://www.forovolvo.com/perdida-de-potencia-v40-1-8i-16v-gdi-vp396.html Hola!! creo que tengo un marrón elegante en mi volvito...no tiene potencia dsd hace una semana, no sube de 3500 revoluciones y hace un gesto semejante a cortar inyección entre las 3500 y las 4000. En llano y cuesta abajo no se aprecia, pero en cuanto hay cuesta arriba...no tiene potencia. ¿que podría ser? el lunes o amrtes le llevare al concesionario, ¿me preparo para lo peor?
me daria mucha pena no poder arreglarmo y seguir con el, estoy enamorado de este coche...con sus faros de xenon, llantas de 16", añadido delantero y trasero....un saludo]]> Sun, 25 Mar 2012 20:23:09 UTC http://www.forovolvo.com/perdida-de-potencia-v40-1-8i-16v-gdi-vp396.html http://www.forovolvo.com/revision-inmediata-vp395.html Hola, buenos dias.

Haber si alguno le paso esto; Acabo de cumplir los 10.000 km. y me salto el aviso ó alarma de; SISTEMA DE MOTOR. REVISION INMEDIATA.

Estoy a la espera de cita para pasarme por el taller a la vez que tengo un aviso de VOLVO Madrid, para hacer un ACCION DE SERVICIO, para S60, V60, XC60, S80, V70, Y XC70 DEL AÑO MODELO 2012, que consiste en revisar y fijar los mazos de cables que estan debajo del asiento, parece ser que pudieran soltarse y dar algun problemas de airbags.

Saludos



]]> Sat, 24 Mar 2012 09:07:14 UTC http://www.forovolvo.com/revision-inmediata-vp395.html http://www.forovolvo.com/neumaticos-vp394.html Hola dmenini,la verdad es que no hay mucho donde escojer,el precio de los Pirelli no esta muy mal(150 euros) contra los 185 euros de los Goodyear por ejemplo,un saludo.]]> Wed, 21 Mar 2012 22:18:43 UTC http://www.forovolvo.com/neumaticos-vp394.html http://www.forovolvo.com/uno-mas-en-esta-gran-familia--vp393.html Hola ha tod@s,me presento,mi nombre es Fernando y soy de Cantabria,el modelo que poseo actualmente es un XC70 2.5T del año 2005,con el cual estoy encantado,ha pesar de esto llevo meses con la idea de cambiarlo por una unidad mas moderna del 2008-2009 en pricipio gasolina pero si aparece un diesel a precio...
Bueno,sin mas un saludo a tod@s y esperando el poder aportar cosas buenas a este foro desde mi humilde persona.
]]> Wed, 21 Mar 2012 22:05:25 UTC http://www.forovolvo.com/uno-mas-en-esta-gran-familia--vp393.html http://www.forovolvo.com/desde-chiva-vp392.html Me presento en este foro para explicarles mi descontento con la marca volvo y su atención al cliente. En junio del año pasado lleve el coche S60 a revisión de los 100.000 (el coche tenia poco mas de 80.000) me soplaron en el concesionario por la simple revisión la friolera cantidad de 700€. Les pregunté por la correa de distribución y me dijeron que no me preocupara que el cambio se hacia a los 160.000 o los ocho años. Hace algo más de un mes los llamé porque le notaba algo al coche, me dijeron que lo observara y no le diera mas importancia. A los quince dias de la llamada el coche hizo POFFFFF. Como no me fiaba del CO lo llevé a otro taller y le cambiaron la correa porque se me habia roto el tensor, pero cuando lo pusieron en marcha el coche seguia fallando. Llamé al CO y lo recogieron de mi taller después de 15 dias con mi coche y sin llamarme para nada me dicen que la culata no vale, que el coche no está en garantia y no se hacen responsables de nada porque el coche ha estado en otro taller. Me hacen un presupuesto de practicamente 6.000€ incluso de la correa que me terminan de cambiar en el otro taller.
La verda esto es normal?, no entiendo como un MOTOR VOLVO no llegue a los 100.000 km, que la marca no se responsabilice, estoy muy disgustada y de hecho me siento estafada. Entiendo que se estropee algo del climatizador, algo electrico, alguna parte del motor, pero que se quede la culata inservible y encima no te respondan, me parece vergonzoso.
Solo me queda decir que he tenido dos coches un Renault 19 diesel pelado y el volvo S60 y con creces el primero mucho mejor que el segundo]]> Tue, 20 Mar 2012 11:27:53 UTC http://www.forovolvo.com/desde-chiva-vp392.html http://www.forovolvo.com/tengo-un-v50-se-enciendela-alarma-luz-amarilla-motor-vp391.html HOLA TENGO UN V50, SE ENCIENDELA ALARMA LUZ AMARILLA MOTOR DESDE HACE TIEMPO, ME DIJERON QUE ERA LA GASOLINA DE CARREFOURT, DEJE DE HECHARLA HACE UN AÑO Y DE VEZ EN CUANDO SE APAGA OTRAS VECES SE ENCIENDE, CREO QUE CADA VEZ QUE CAMBIO DE SUMINISTRADOR, SE ENCIENDE EJEM.BP, REPSOL, SHELL, ETC..
ALGUIEN ME PUEDE DECIR ALGO
GRACIAS]]> Mon, 19 Mar 2012 09:19:39 UTC http://www.forovolvo.com/tengo-un-v50-se-enciendela-alarma-luz-amarilla-motor-vp391.html http://www.forovolvo.com/tirones-en-el-cambio-vp390.html A mi me pasa exactamente igual, y no se q puede ser, cambie la valvulina y sigue haciendolo. Es exactaente lo mismo, lo hace solo despues de hacer unos kms en caliente.Es como si le costara engranar, o lo hiciera a destiempo. TeC70 del 2006 y lleva 170.000kms.]]> Thu, 15 Mar 2012 16:15:37 UTC http://www.forovolvo.com/tirones-en-el-cambio-vp390.html http://www.forovolvo.com/desde-pucela-vp389.html Hola a tod@s.
Acabo de ingresar en este foro, con la intencion de aprender mas de mi nuevo XC 60 aut.

Lo compre en octubre del 2011 y es de la nueva gama 2012.

Ya tengo casi 10.000 km. y de momento no tuve complicaciones, solo el asiento electrico que una veces memoriza y otras no se mueve de como este.

Saludos.]]> Mon, 12 Mar 2012 10:49:53 UTC http://www.forovolvo.com/desde-pucela-vp389.html http://www.forovolvo.com/buenas-desde-sevilla--vp388.html Hola a todos, mi nombre es Manuel Perez, casado, con un hijo, mecanico de profesion y un amante de todo lo que tenga motor .

Acabo de comprar un 740 Turbo Diesel, al que espero dejar en estado 10, la verdad el "estreno" no ha podido ser mejor y sorprendente, me encanta como va el coche.

Cuando pueda pondre una fotillos para que nos conozcais. Muchas gracias por permitirme el alta, espero aprender y compartir muchas cosas con vosotros, entre ellas la aficion a la marca, que aunque conocida a nivel profesional, nunca tuve la ocasion de ser propietario de ninguno de sus vehiculos.

Un saludo !!!!!]]> Mon, 12 Mar 2012 10:45:22 UTC http://www.forovolvo.com/buenas-desde-sevilla--vp388.html http://www.forovolvo.com/equipamiento-del-nuevo-volvo-v40-vp387.html BASIC
ABS + EBD
Múltiples airbags
Airbag para peatones
ESP + TCS
City Safety
Luces de freno adaptativas
Dirección asistida
Elevalunas eléctricos (4)
Cierre centralizado con mando
Espejo interior fotosensible
Volante regulable en altura/profundidad
Radio CD MP3
Pantalla de 5 pulgadas
Entrada auxiliar de audio
Reposabrazos central delantero
Asiento posterior abatible por partes
Indicador de temperatura exterior
Paragolpes pintados
Chasis dinámico

KINETIC
Alfombrillas textiles
Climatizador automático de dos zonas
Centro de información electrónico
Espejo de cortesía iluminado
Llantas de aleación de 16 pulgadas
Volante y pomo del cambio en piel
Tapa deslizante en consola central
Luces de lectura

MOMEMTUM
Arranque sin llave
Control de velocidad
Volante multifunción
Paquete cromados exterior
Sensor de lluvia
Tapizado específico
Volante forrado en piel con inserciones de aluminio
Retrovisores abatibles con mando eléctrico
Reposabrazos central trasero
Iluminación de suelo en retrovisores

SUMMUM
Faros bi-xenón
Faros direccionales
Lavafaros
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Tapizado en piel
Paquete iluminación interior
Reposabrazos central deslizante


PRINCIPALES OPCIONES
Pack City, 944 €
Pack Security, 790 €
Pack Safety, 1.947 €
Pack Style, 531 €
Pack Business, 1.593 €
Pack Lighting, 991 €
Llantas de aleación extra-serie
Pintura extra-serie, desde 691 €
Tapizado en piel, desde 1.593 €
Control de velocidad adaptativo, 1.888 €
Control de velocidad, 271 €
Asientos térmicos, 306 €
Asiento conductor eléctrico, 696 €
Asiento pasajero eléctrico, 377 €
Asientos traseros térmicos, 212
Sensor de lluvia, 106 €
Cámara de aparcamiento, 448 €
Radio DAB, 354 €
Sistema de sonido Premium, 1.593 €
Techo solar, 1.121 €]]> Fri, 09 Mar 2012 09:14:18 UTC http://www.forovolvo.com/equipamiento-del-nuevo-volvo-v40-vp387.html http://www.forovolvo.com/precios-del-volvo-v40-vp386.html La gama inicial del nuevo V40 estará formada por las siguientes versiones:

V40 GASOLINA
1.6 T4 180 CV Kinetic 27.850 €
1.6 T4 180 CV Momemtum 29.617 €
1.6 T4 180 CV Summum 31.925 €

GAMA V40 DIÉSEL
1.6 D2 115 CV Basic 22.950 €
1.6 D2 115 CV Kinetic 24.400 €
1.6 D2 115 CV Momemtum 26.099 €
1.6 D2 115 CV Summum 28.317 €
2.0 D3 150 CV Kinetic 25.950 €
2.0 D3 150 CV Momemtum 27.649
2.0 D3 150 CV Summum 29.867 €
2.0 D4 177 CV Kinectic 27.950 €
2.0 D4 177 CV Momemtum 29.649 €
2.0 D4 177 CV Summum 31.867 €
Cambio automático (D3 y D4), 2.025 €


Fuente:
http://es.autoblog.com/2012/03/07/espana-todos-los-precios-del-volvo-v40/]]> Wed, 07 Mar 2012 21:31:12 UTC http://www.forovolvo.com/precios-del-volvo-v40-vp386.html http://www.forovolvo.com/fotos-volvo-v40-vp385.html



]]> Wed, 07 Mar 2012 21:29:55 UTC http://www.forovolvo.com/fotos-volvo-v40-vp385.html http://www.forovolvo.com/r-design-vp384.html Busco la insignia r design para mi Volvo si alguien me pudiera ayudar a encontrarlo . Muchas gracias .]]> Sun, 04 Mar 2012 15:54:23 UTC http://www.forovolvo.com/r-design-vp384.html http://www.forovolvo.com/se-me-han-estropeado-los-altavoces-delanteros-vp383.html (particular R.R AUDIO!!!) wenas tendo un s 40 con un equipo de sonido de 3500watioss,y les aseguro q qualquier altavos vale mientra sea del mismo tamaño claro lo mejor que pueden hacer es montar 4 altaboces alpine o pioneer de 200w aprox.y un amplificador un sony explod x ejemplo de 800w eso sonaria muy bn una calidad imprecion nante precio unos 200 250 euros x lo barato,si quieren conpro y monto sonido por muy buen precio el montaje mas caro y el completo con radio 8 altaboces dos amplis 2 sobufer mando y cableado motaje de todo eso 50 euros que en el mismo norauto q es lo mas barato que encuentar x ai te cobran 120euros ,un salido tel de montaje 695737118]]> Sat, 03 Mar 2012 14:50:27 UTC http://www.forovolvo.com/se-me-han-estropeado-los-altavoces-delanteros-vp383.html http://www.forovolvo.com/problema-caja-de-cambios-fria-vp382.html yo tengo el mismo volvo,mi consejo es cambia el aceite echale el mejor k encuentres y cambia las guias de las de las marchas de la caja.]]> Sat, 03 Mar 2012 14:32:56 UTC http://www.forovolvo.com/problema-caja-de-cambios-fria-vp382.html http://www.forovolvo.com/ventilador-se-queda-encendido-vp381.html hola se queda encendido asta que el motor coja la temperatura optima luego se apaga solo,eso pasa sobre todo cuando lleva un rato aparcando o en atascos o cuando hace mucho calor,es normal.un saludo]]> Sat, 03 Mar 2012 14:29:39 UTC http://www.forovolvo.com/ventilador-se-queda-encendido-vp381.html http://www.forovolvo.com/s40-consume-mas-de-normal-vp380.html wenas yo tengo uno del 99 137cv 18 si consume 8,5 a los 100,podrias limpiarle lo ingectores y cambiar el filtro de gasolina]]> Sat, 03 Mar 2012 14:19:26 UTC http://www.forovolvo.com/s40-consume-mas-de-normal-vp380.html